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                                                              发稿时间:2020-05-29 02:37:13

                                                              年薪百万还是三个月100万?

                                                              小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月30日。

                                                              对于该校招生信息上“隐藏”的“技校”这一信息,是否会对学生和家长产生误导,误以为该校是一个全日制普通高校,陈天哲称这是行业内的常规情况,“有些孩子不愿意上技校”,这是为了学生们的“面子问题”。

                                                              对于薛春艳质疑,该学校招生宣传上以及与自己签约合同上所使用的名称和学校实际名称不符,混淆技校与大学的区别,陈天哲在接受红星新闻采访时回应,此前自己已经给薛春艳出示过学校的办学许可证,是薛春艳方面自己在起草合作协议时,把“技校”二字弄丢了。

                                                              对于学校为何要多次在网络上发布百万年薪聘请新闻话题人物来该校工作,并设立“网红专业首席架构顾问”这一职位时,对方回答:“互联网时代,企业倒闭也是因为不懂得蹭流量。”来自北京市小客车指标调控管理办公室消息,为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究,决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。具体通告如下:

                                                              在这场双方互相撕咬的官司中,留下一地鸡毛与又一场互联网的狂欢。

                                                              该技校合办人之一陈天哲则称,薛没有证据证明学校在欺骗她。“她太贪婪了。”他说,薛毁约的原因是想将百万年薪改为三个月100万。

                                                              薛春艳则解释,“三个月只是我们为首次合作设立的一个磨合期,实际上也正好为学校的招生期,我从未修改过这个钱的问题。”

                                                              薛春艳认为,该学校实际为一所技工类学校,却在招生宣传信息以及对外公开资料上,都隐去了“技工”二字,或者是将两个学校名称大量混合,此举会造成受众的误解,误导学生和家长。之所以决定不再与对方合作,就是因为发现了上述问题,“我没有办法与这样的机构合作。”

                                                              而对于薛春艳方面提到的反诉并要求校方赔偿其200万损失等问题时,陈天哲称,“这个问题让我忍不住发笑。”